[#Startup] Le #BusinessModel d’#Uber ne tient pas la route ! via @SibOliv @contrepoints
Le business model d’Uber ne tient pas la route !
On lit de plus en plus, à dire d’experts le business model d’Uber ne tient pas du tout la route, personne n’en doutait avec des pertes abyssales d’année en année, mais il me semble que cet article argumente concrètement sur les défauts de la startup américaine. Pour une fois, je trouve que l’analyse réalisée met en avant les éléments qui posent le plus de problème à l’entreprise, dont la culture fait clairement partie (c’est d’ailleurs ce qui ne devrait affoler personne avec le départ de Travis Kalanick son fondateur) ou encore et surtout le manque flagrant de stratégie ! Pas de barrières à l’entrée, pas d’avantage décisif stratégique, un « switching cost » très faible, bref une entreprise qui peut se voir remplacer en rien de temps par n’importe quel acteur local qui proposera sensiblement les mêmes avantages qu’Uber à ses chauffeurs ou à ses clients, il n’y a qu’à voir en France le cas de Chauffeur Privé ou Le Cab. Un article à lire avec attention.
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Nombreux sont donc ceux qui voient dans le départ forcé de son PDG-fondateur Travis Kalanick le début de la fin pour ce fameux business model : puisqu’il remet en cause notre modèle de société en précarisant les salariés, disent ceux-là, il se heurte, tôt ou tard, à des résistances insurmontables : regardez d’ailleurs ces villes et ces pays qui l’interdisent !
Pour d’autres, ce n’est pas le modèle en tant que tel qui est en cause, mais la culture d’entreprise hyper-agressive, voire toxique, d’Uber. Et il faut reconnaître que la liste des comportements douteux, choquants ou franchement illégaux reprochés à Uber (à tort ou à raison) est bien longue.
Le board d’Uber semble avoir choisi cette seconde explication, d’où son choix de remercier l’ingérable PDG-fondateur. Sacrifice du bouc émissaire, moralisation des pratiques, et bientôt retour à la normale : le plan des anciens amis de « TK » est tout tracé.
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